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CES 2020:索尼秀车、三星造人、Intel搞独显

作者: 庄吉 发布时间: 2020年03月03日 06:53:00

CES 2020就已经完全结束了。在这短短的几天时间里,来自全球数不过来的厂商带着自己家最新或者最牛X的产品,从一根长长的数据线到人造人、人造肉以及代变未来产品形态的折叠屏笔记本,集结在不夜城拉斯维加斯,进行了一场科技狂欢。在这些产品中,不乏有许多值得我们大喊oh yes、wow awesome的产品,比如说AMD锐龙4000移动处理器、360Hz刷新率的显示器、索尼造车、三星做人等等等等。

CES 2020:索尼秀车、三星造人、Intel搞独显

5G技术

这个关键词是去年MWC的关键词之一,当时主要集中在5G智能手机上,并且各家展示的基本上都是“概念产品”。而5G技术能够带给大家的改变绝对不仅仅是3G过渡到4G那般,5G除了能够给大家更快的网络连接速率之外,它还被用来描述新时代人们生活方式、工作方式的改变。于是,在CES 2020上,关于5G的展示就要比MWC 2019丰富得多。

首先还是逃不掉的5G消费类数码产品。不可否认,5G网络带给更多人的一个改变就是网络连接速率的提升。在CES 2020上,三星把自己的Galaxy Fold 5G手机以及Galaxy Tab S6 5G平板放上展台;LG展示了自己的V50S 5G手机。此外,华为之前发布MatePad Pro的时候,也宣布将会在今年上市这款主打轻办公的平板产品的5G版本。

CES 2020:索尼秀车、三星造人、Intel搞独显

5G手机、平板之外,5G PC也在今年的CES上亮相。高通、联想联合宣布了那台Yoo 5G(此前被称为Project Limitless),被誉为世界上第一台5G PC。此外,惠普和戴尔也宣布将会在今年夏天上市自家的5G笔记本,微星展示首款支持5G网络的电竞主机MEG Aegis Ti5……

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其他硬件方面,联发科发布了天玑800 5G SoC,为年内千元5G手机做足了准备;Linksys、Netgear、D-Link混合型5G调制解调器和Wi-Fi路由器。概念产品上,三星的数字驾驶舱向大家展示了未来5G技术在汽车行业的可能性,包括用于汽车的12天线5G远程信息处理单元,安装在汽车后部以提供蜂窝共享警告的QLED屏幕,以及蜂窝C-V2X通讯。

5G在去年MWC2019展示之后,马上在年末就商用并且仅仅在国内就上市了35款1376.9万部5G手机。那么,CES 2020上展示这些应用之后……别想了,还是等运营商赶紧建基站吧,未来长时间还会是SA和NSA共存的,想什么呢?不过,未来5G无处不在。宝马在CES 2020上已经宣布,将会在2021年推出其iNext全电动SUV,届时将成为首款搭载标准5G无线网络的汽车。

CES 2020:索尼秀车、三星造人、Intel搞独显

无人驾驶

CES 2020的两大热门话题就是:索尼造车卖相机传感器,三星造车卖显示器。除了上述两家不太常规的“汽车厂商”之外,传统知名大车厂奔驰也搞了辆阿凡达概念车,名字叫做Vision AVTR。三家公司展示的“概念车”侧重点也不一样。

先来说说“为了卖相机传感器而造车”的索尼,Vision-S确实也很好地向外界展示了自家科技产品和解决方案的优势。索尼想要在Vision-S展示给大家的硬菜有各类传感器、图像技术以及Safety Cocoon安全茧。Vision-S全车搭载了33颗各种类型的传感器,包括摄像头、超声波传感器、毫米波雷达以及固态激光雷达;而Safety Cocoon安全茧则是展示索尼的图像技术,在多种场景下均能提供快速准确的路面信息,比如避免诸如进入隧道前后传感器的“失明”现象、夜间驾驶成像等。

CES 2020:索尼秀车、三星造人、Intel搞独显

CES 2020:索尼秀车、三星造人、Intel搞独显

然后是“为了卖屏而造车”的三星,做了Digital Cockpit 2020数字版驾驶舱,内置八个显示器和八个摄像头,搭载三星Exynos Auto V9 SoC,运行Android 10,通过5G网络连接,可以和家庭、办公室和所有其他空间之间实现无缝双向连接。数据看似不华丽,但是其实看看三星展示的这个数字驾驶舱,毫不夸张的说法就是所见之处全是显示器。当然,更为重要的部分是在5G技术部分的介绍,三星通过这样一个数字驾驶舱的展示,对外介绍自己对于5G网络时代汽车的思考。

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