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6万多就能尝鲜倒三轮 试宏佳腾3D-350R

作者: 庄吉 发布时间: 2020年04月09日 10:01:12

宏佳腾;宏佳腾3D-350R

在试驾部分开始前先说明一个部分消费者存在的误区,认为倒三轮车型不会倒,不会翻车,这是一个非常错误的理解,倒三轮在一侧压低突破物理极限后依然会翻车,但只是没有二轮踏板车那么容易翻,并且容错率和平稳性都要比二轮车高几倍,但依然可以侧滑翻车,切记。

宏佳腾;宏佳腾3D-350R

在试驾过标致Metropolis 400i和比亚乔MP3 500后,说实话对宏佳腾3D-350R来说并不算公平,前两款车型近12万元的售价和这款不足7万的倒三轮看上去毫无可比性,但当我跨上3D-350R并启动车辆后,那种倒三轮熟悉的质感又回来了,脱身于二轮踏板的设计风格稳重的车身控制让它一瞬间抓住了我的心。

宏佳腾;宏佳腾3D-350R

对于3D-350R来说,这款346cc发动机所表现出的实力可以用动力充沛来形容,不过你要和搭载同级别踏板车的二轮踏板来说,在加速感上还是要略逊一些,具体原因还是受到了车重和前双轮较大的摩擦力的影响;在正常行驶时,我驾驶400cc二轮踏板可以在5000rpm时达到100km/h的巡航时速,而3D-350R大概在5500rpm时勉强达到80km/的巡航时速。当然驾驶倒三轮追求的是平稳性而不是极强的加速感。

宏佳腾;宏佳腾3D-350R

在舒适性上,3D-350R几乎挑不出毛病,作为一个1998年建厂的品牌,宏佳腾在踏板车领域也厮杀了10多年,其产品特点都是在保证车辆运动性、操控性的同时,最大限度的满足实用性和舒适度,舒适的座垫和骑行三角让你的城市通勤变得更加惬意,CBS系统的加入也让你无需刻意去分配前后刹车力道。

宏佳腾;宏佳腾3D-350R

3D-350R将倒三轮的乐趣发挥到了极致,轻巧的车身不仅收放自如,前双轮的优势得到了充足的释放,不仅抓离地更强,在弯中也能获得更强大的向心力,即便是高速过弯时也不会让你感到任何心虚,而且重心的平均也让大部分踏板头轻屁股重的现象得到了很好的改善。

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